日前，中歐班列（渝新歐）匈牙利格紐港多式聯運場站“三國四方”合作項目正式簽約，這是中歐班列（渝新歐）繼德國杜伊斯堡海外倉之后，于通道沿線新增一處海外倉。

2017年，中歐班列（渝新歐）收購了位于德國杜伊斯堡港區倉庫，成為全國中歐班列中唯一擁有自主產權海外倉的平臺。隨后，還持續在歐洲、俄羅斯、東南亞多地完善布局，增強班列配套服務能力。此次合作共建的匈牙利綜合多式聯運基地項目，地處中歐與東歐的核心節點區域，旨在更好承接中歐班列和中歐陸?？炀€（中國-比雷埃夫斯-中東歐），將打造集鐵路場站、海鐵聯運、陸運拖車、內河運輸、國際空運等為一體的綜合多式聯運基地。

同樣，為促進與當地產業深度融合，提升國際物流服務水平，陸海新通道目前也已在泰國、柬埔寨、新加坡等國家布局8個海外倉，依托在世界一流的轉口大港或者東南亞航運網絡重要節點布局海外倉，形成了以重慶為運營中心、東南亞主要港口為節點，進而分散至世界各地的鐵海聯運版圖。隨著中老班列及周邊線路打通，陸海新通道年內有望再設海外倉2個及以上，海外貨物集散分撥能力將進一步提升。

結合國際物流樞紐園區與德國不萊梅哈芬港、挪威納爾維克港互設海外倉合作，目前，重慶“四向通道”的海外倉已基本覆蓋歐盟、東盟等“一帶一路”沿線地區。由于海外倉倉儲保存、流通加工、本地收發及售后服務等功能十分突出，這些項目的成熟化運作，重慶跨境班列運作效率以及全球范圍的輻射能力都將顯著提升。